EU New Battery Regulation 2023 Concerning Batteries and Waste Batteries| WEIJIANG

Відповідно доновинивід парламенту ЄС 14 червня парламент ЄС схвалив нові правила розробки, виробництва та утилізації всіх типів батарей, що продаються в ЄС.^th, 2023. TheНовий регламент ЄС щодо акумуляторівщодо батарей і відпрацьованих батарейок розглядає технологічний розвиток і майбутні виклики в секторі.Він охоплюватиме весь життєвий цикл батареї, від проектування до завершення терміну служби.

Передумови нового регулювання ЄС щодо акумуляторів

Європейська комісія запропонувала, щоб Європа досягла «вуглецевої нейтральності» до 2050 року, щоб реагувати на глобальні зміни клімату та сприяти зеленому та низьковуглецевому економічному розвитку.Для досягнення цієї мети Європейська комісія зосередилася на виробництві акумуляторів.Він реалізував ряд заходів, включаючи трирічну оцінку «Директиви ЄС щодо акумуляторів», започаткованої в 2017 році, і «Стратегічного плану дій щодо батарей», опублікованого в 2018 році. У наступні два роки «Європейська зелена угода» та « План дій із циклічної економіки» були послідовно оприлюднені, підтверджуючи важливість здорового та сталого розвитку акумуляторної промисловості.

10 грудня 2020 року Європейська комісія оголосила про новий «Регламент ЄС щодо акумуляторів», спрямований на сприяння сталому розвитку акумуляторів.Регламент поширюється на портативні, автомобільні, промислові та силові батареї.Він містить 13 розділів, 79 пунктів і 14 додатків.Європейська комісія запровадить понад 30 допоміжних нормативних актів, щоб підтримати імплементацію регламенту.Регламент набув чинності 1 січня 2022 року. Цей новий регламент допоможе Європі створити стійкий, конкурентоспроможний, інноваційний ланцюг створення вартості акумуляторів.

Законодавчий процес ЄС щодо нового регулювання батарей

Нові терміни регулювання ЄС щодо акумуляторів

Розробка та виробництво акумуляторів є стратегічним імперативом для Європи в цьому контексті

переходу до чистої енергії.У Європейському парламенті та Раді Європи було проведено низку законодавчих робіт для модернізації законодавчої бази ЄС щодо акумуляторів.

✱У жовтні 2017 року Європейська комісія, країни-члени, промисловість і наукове співтовариство заснували Європейський акумуляторний альянс (EBA).
✱У травні 2018 року Європейська комісія оприлюднила Стратегічний план дій щодо акумуляторів.Заходи цього плану охоплюють низку сфер, включаючи видобуток сировини, джерела та обробку, матеріали для акумуляторів, виробництво акумуляторів, системи акумуляторів, повторне використання та переробку.
✱У грудні 2020 року Європейський парламент прийняв законодавчі постанови щодо батарейок та відпрацьованих батарейок.Регламент пропонує обов’язкові вимоги щодо стійкості, включно з правилами вуглецевого сліду, мінімальним вмістом вторинної переробки, стандартами продуктивності та довговічності, безпекою та маркуванням для маркетингу та використання батарей, а також вимогами щодо управління після закінчення терміну служби.
✱У лютому 2022 року Європейський парламент проголосував за схвалення запропонованих правил щодо акумуляторів і відпрацьованих акумуляторів.Було встановлено суворіші вимоги та вищі цілі щодо екологічності та вимог до переробки.
✱10 березня 2022 року Європейський парламент прийняв законодавчі постанови щодо батарейок та відпрацьованих батарейок.Було запропоновано суворіші вимоги в кількох сферах, включаючи управління обсягом акумуляторів, керування даними та маркуванням, вимоги до продуктивності акумулятора, належну перевірку ланцюга поставок і вуглецевий слід.
✱17 березня 2022 року Європейська Рада одноголосно схвалила положення про батареї та відпрацьовані батареї.
✱9 грудня 2022 року Рада та Європейський парламент досягли попередньої політичної домовленості щодо нових правил використання батарей і відпрацьованих батарейок.
✱14 червня 2023 року парламент затвердив нові правила проектування, виробництва та поводження з відходами всіх типів батарей, що продаються в ЄС.

Що нового в ЄС щодо нових батарей?

✸Акумуляторні компанії Provide декларація вуглецевого сліду та маркування

Обов’язкова декларація вуглецевого сліду та етикетка для акумуляторів електромобілів (EV), акумуляторів легких транспортних засобів (LMT) (наприклад, для електричних скутерів і велосипедів) і акумуляторних промислових акумуляторів ємністю понад 2 кВт/год;Компанії повинні збирати та розраховувати дані про викиди вуглецю для акумуляторів, які продаються в ЄС, на кожному етапі життєвого циклу, включаючи вихідну сировину, виробництво продукції, транспортування, утилізацію та переробку, відповідно до відповідних стандартів.

✸Мінімальний рівень матеріалів, отриманих із відпрацьованих батарей

Це стосується відсотка батарей із вичерпаним терміном служби, які можна переробити, охоплюючи всі типи батарей.Європейська комісія заявляє, що ці правила гарантуватимуть, що цінні матеріали будуть відновлені після закінчення терміну їх корисного використання та повторно введені в економіку через поступово більш жорсткі показники ефективності переробки та відновлення матеріалів з часом.

5. Ефективність переробки та відновлення матеріалів

Літій-іонні акумулятори та Co, Ni, Li, Cu:

Ефективність переробки літій-іонних батарей: 65% до 2025 року

Коефіцієнт вилучення Co, Ni, Li, Cu: відповідно.90%, 90%, 35% і 90% у 2025 році

Свинцево-кислотні батареї та свинець:

Ефективність переробки свинцево-кислотних батарей: 75% до 2025 року

Вилучення свинцю: 90% у 2025 році

Літій-іонні акумулятори та Co, Ni, Li, Cu:

Ефективність переробки літій-іонних батарей: 70% до 2030 року

Коефіцієнт вилучення Co, Ni, Li, Cu: відповідно.95%, 95%, 70% і 95% у 2030 році

Свинцево-кислотні батареї та свинець:

Ефективність переробки свинцево-кислотних батарей: 80% до 2030 року

Вилучення свинцю: 95% до 2030 року

✸Цифровий паспорт батареї для акумуляторів LMT, промислових акумуляторів ємністю понад 2 кВт/год та акумуляторів EV

Новий Регламент щодо акумуляторів вводить вимоги до маркування акумуляторів та розкриття інформації, а також вимоги до цифрових паспортів акумуляторів і QR-кодів.Інформація, яку необхідно оприлюднити, включає потужність продукту, продуктивність, використання, хімічний склад, вміст, який можна переробити, та іншу інформацію.

Регламент щодо акумуляторів вимагає, щоб протягом 48 місяців з моменту прийняття Регламенту Комісія створила універсальну систему обміну інформацією, а кожна батарея електромобіля, випущена на ринок, повинна мати електронний запис, тобто «паспорт батареї».

Що означають нові правила ЄС щодо акумуляторів для виробника акумуляторів?

Виробники акумуляторів, у тому числі китайські акумуляторні компанії, зіткнуться із суворішими вимогами щодо охорони навколишнього середовища та належної обачності, якщо вони захочуть продавати акумулятори на європейському ринку після впровадження нового Регламенту ЄС щодо акумуляторів.Ці вимоги включають, але не обмежуються, надання декларації та маркування вуглецевого сліду акумулятора, встановлення мінімальних показників переробки та цільових показників відновлення матеріалів, а також надання QR-кодів акумулятора та цифрових паспортів.Крім того, ЄС оцінить вуглецевий слід компаній, що займаються виробництвом батарей, і встановить у 2027 році поріг, вище якого вони не зможуть вийти на ринок ЄС.Таким чином, виробникам акумуляторів необхідно встановити надійні механізми вуглецевого сліду, активно брати участь у створенні вуглецевого ринку та сприяти розвитку роботи з управління вуглецевим слідом і скорочення викидів, щоб відповідати екологічним вимогам ЄС і вимогам належної обачності.

У 2023 році портативні батареї, що не перезаряджаються, будуть поступово припинені

Новий регламент ЄС щодо батарейробить не вимагає повної відмови від портативних акумуляторів, що не перезаряджаються.Проте Регламент ЄС щодо нових акумуляторів містить заходи щодо стимулювання використання акумуляторних батарей і покращення екологічних характеристик батарей.Наприклад, Регламент вимагає, щоб усі батареї, розміщені на ринку ЄС, відповідали певним критеріям стійкості, включаючи мінімальні вимоги до продуктивності та довговічності.Крім того, Регламент передбачає маркування акумуляторів інформацією про їхній вплив на навколишнє середовище, включаючи вуглецевий слід, щоб інформувати споживачів і сприяти відповідальному використанню й утилізації акумуляторів.Хоча Регламент наразі не закликає до повної відмови від одноразових батарей, він спрямований на покращення стійкості та екологічності всіх батарей, які надходять на ринок ЄС.

Відповідно до Регламенту ЄС щодо нових акумуляторів, портативні батареї, що не перезаряджаються, будуть оцінюватися на предмет можливості поступового виведення з ринку ЄС.Дізнайтеся більше з частиниНовий регламент ЄС щодо акумуляторів.

«До 31 грудня 2030 року Комісія повинна оцінити доцільність заходів щодо поступового припинення використання неперезаряджуваних портативних батарей загального користування та, з цією метою, подати звіт Європейському Парламенту та Раді та розглянути можливість прийняття відповідних заходів. заходи, включаючи прийняття законодавчих пропозицій».

Заходи

2 варіант - середній рівень амбіцій

3 варіант - високий рівень амбіцій

Варіант 4 – дуже високий рівень амбіцій

8. Неперезаряджувані портативні батареї

Технічні параметри продуктивності та довговічності портативних первинних батарей

Поступова відмова від портативних первинних батарей загального користування

Повна поступова відмова від первинних батарей

«Для Заходу 8 щодо неперезаряджуваних портативних батарей кращим варіантом є Варіант 2, встановлюючи параметри електрохімічної продуктивності та довговічності, щоб мінімізувати неефективне використання ресурсів і енергії.Ці параметри також будуть враховані вимогами до маркування, які охоплюються Заходом 12, щоб інформувати про продуктивність акумуляторів споживачів.Стосовно варіантів 3 і 4 висновок полягає в тому, що наразі немає достатніх доказів, щоб продемонструвати ефективність і здійсненність часткової або повної відмови від неперезаряджуваних батарей.Виробники та переробники неперезаряджуваних батарей виступають проти цих двох більш амбітних варіантів.»

Золота можливість для NiMH акумулятора

Нещодавній Регламент ЄС щодо нових акумуляторів, хоча і не вимагає повної відмови від портативних акумуляторів, що не перезаряджаються, відкриває чудову можливість для акумуляторів NiMH на ринку ЄС.Оскільки в Регламенті наголошується на просуванні акумуляторних батарей і встановлюються суворі критерії стійкості для всіх батарей, що надходять на ринок ЄС, попит на екологічно чисті, високопродуктивні акумуляторні батареї,таких як NiMH акумулятори, очікується стрімке зростання.

Крім того, загроза поступової відмови від неперезаряджуваних батарей в ЄС створить значну прогалину на ринку, яку NiMH акумулятори та інші акумулятори можуть використовувати.Сила Вейцзяна, як професійний завод з виробництва NiMH акумуляторів у Китаї, ми можемо гарантувати, що наші акумуляторні батареї відповідають стандартам ЄС щодо продуктивності, довговічності та екологічності.Weijiang Power надає повний спектріндивідуальний NiMH акумуляторпослуги, якіндивідуальний NiMH акумулятор,спеціальний NiMH акумулятор типу AA,спеціальна нікель-металгідридна батарея AAA,спеціальний акумулятор C NiMH,спеціальний акумулятор D NiMH,спеціальний NiMH акумулятор 9 В,спеціальний F NiMH акумулятор, ііндивідуальний акумулятор NiMHпослуги.Ми наполегливо працюємо, щоб позиціонувати себе як бажаного постачальника на європейському ринку з більш ніж 13-річним досвідом у наданні послуг OEM для провідних брендів NiMH акумуляторів на ринку ЄС.

Weijiang Power може допомогти нашим клієнтам акумуляторів на ринку ЄС забезпечити сильні позиції на ринку, затвердивши себе як бажаного постачальника акумуляторних батарей на європейському ринку та сприяючи зростанню сектору зеленої енергії.